Czym jest samochód dla dyrektorów firm, czy to tylko urządzenie mechaniczne mające na celu szybki i wygodnie przemieszczać nas z punktu A do punktu B? Jakie marki dominują w tym sektorze?

Odpowiadając na pierwsze pytanie mówimy zdecydowanie nie, samochód dla dyrektora to jak skalpel w rękach chirurga – to szczególnie istotne narzędzie, które sprawnie operowane może przynieść szereg korzyści. Przede wszystkim stanowi czynnik motywujący do działania na rzecz danej jednostki – z reguły samochody przydzielane na zachęta, lub w ramach nagrody, przeniesienia na wyższy szczebel kariery zawodowej, bądź w ramach uznania. Samochód dyrektorski to także swoista wizytówka danej firmy, zatem musi on godnie reprezentować oraz podkreśla ważność jednostki, krótko mówiąc to prestiż. Kontrahent często poznaje rangę partnera poprzez samochód, którym się przemieszcza. W zdecydowanej większości są to znane marki włoskie (fiaty, lancia), francuskie (peugeot), niemieckie (opel, mercedes), amerykańskie (ford), bądź czeskie (skoda).

Chyba nikt z nas nie jest przez całe życie idealnie zdrowy. Każdego dopadają rozmaite infekcje, przeziębienia, stłuczenia, a nawet złamania. Tego typu dolegliwościami jednak zazwyczaj nie przejmujemy się zbyt mocno, po prostu robimy to, co nam każe lekarz, a one same znikają. Zdarzają się jednak również sytuacje, kiedy niezbędny okazuje się transport chorych. Read the rest of this entry »

sKażdy, kto prowadzi biznes i nie ważne czy duży, czy też mały ponad wszystko koncentruje się na dynamicznym rozwoju jednostki, a żeby tak właśnie mogło być, jeśli tylko jest to możliwe szuka oszczędności kosztów.

Flota samochodowa często jest właśnie obiektem wszelakich cięć, kompletując flotę myślimy głównie o pierwotnej cenie pojazdów, ale także o kosztach związanych z jego eksploatacją. Stąd też większość firm kupuje samochody średnich klas, zdecydowanie małe z niskim spalaniem paliwa (coraz częściej preferowany model diesl), w wersji podstawowej (czyli bez dodatkowych wyposażeń, typu klimatyzacja, poduszki powietrzne), o średniej mocy silnika i oszczędnym pakietem ubezpieczeń. Z reguły są to samochody całkiem nowe lub ewentualnie dwu lub trzyletnie samochody używane, gdyż jedynie takie nie są narażone na ciągłe renowacje (czyli tym samym dodatkowe koszty, a tegoż przecież chcemy uniknąć), a także nowy pojazd posiada jeszcze jedną dodatkową zaletę w postaci napraw oraz serwisowania w ramach usług gwarancyjnych.

Jeśli chodzi o zakup samochodów do korporacji to przede wszystkim stawiamy na dwie podstawowe cechy: relatywnie niski koszt oraz funkcjonalność.

Większości korporacji szuka oszczędności praktycznie na każdym polu, i jednym z nich jest także flota samochodowa, zdecydowana przewaga samochodów w korporacjach to te o średnim standardzie (złoty środek) oraz z niskim zużyciem paliwa, jedynie w przypadku samochodów dyrektorskich cena jest mniej istotna, tutaj z kolei liczy się tworzenie wizerunku i pozycji rynkowej danego przedsiębiorstwa, zatem są to samochody najwyższych klas. Druga istotna cecha to już wspominana funkcjonalność, samochód to podstawowe narzędzie pracy handlowców, menedżerów, ale także kadry transportowej, czy też spedycyjnej, stąd też dany pojazd musi być dopasowany do jego podstawowych celów. Korporacje przede wszystkim uposażają się w samochody osobowe oraz dostawcze, czyli w pojazdy o uniwersalnym wykorzystaniu (dowiozą pracownika do celu, ale także umożliwiają transport w niewielkim zakresie).

Do prawidłowego funkcjonowania firmy potrzebna jest mądra, czyli profesjonalna, specjalistyczna kadra zarządzająca, wykonawcza a także kompleksowa flota samochodowa.

Na każdym z powyższych szczebli dobieramy inną flotę, kierując się jej zasadniczymi funkcjami. Flota niższego szczebla głównie wykorzystywana jest do wykonywania zadań – m.in. funkcje spedycyjne, dostawcze, działania operacyjne. Będą to zarówno tiry, jak i samochody dostawcze, czy osobowe o średnim standardzie – tutaj przede wszystkim stawiamy na koszta związane z budową danej floty. Natomiast w przypadku floty wyższego szczebla głównie mamy na myśli pojazdy celowane dla kadry dyrektorskiej, menedżerskiej oraz kierowniczej, ten rodzaj pojazdów służy zarówno do działań operacyjnych, jak i do tworzenia wizerunku firmy (funkcja prestiżowa). Ten typ floty jest dobierany w sposób szczególnie przemyślany, a sam koszt jest już sprawą drugorzędną. Tak przykładowo, jeżeli firma działa w kooperacji włoskiej, flota jest wyposażona w marki z tegoż właśnie kraju, ma to na celu pokazanie, iż to kraj, na którego warto postawić w każdym aspekcie.

Pierwsze artykuły pojawią się w ciągu miesiąca.